【南京现1名阳性人员:系引航站引航员,南京发现阳性】

本文目录一览：

• 1 、请问引航员(航海)的具体工作是什么?
• 2、天津港引航站简介
• 3
  、引航员职业前景
• 4、船舶的引水员是做什么的?
• 5 、长江引航中心属于什么单位
• 6
  、引航站招聘引航站

请问引航员(航海)的具体工作是什么?

引航员是持有有效适任证书的专业人员 ，他们的主要工作是在引航机构的指派下，引领船舶航行、靠泊 、离泊
、移泊、锚泊等 。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行
，他们不仅引导船舶通过复杂的水域，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸。

引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头
、靠泊等任务 ，是一项很重要的工作
。引航员必须对所在水域的地理特点、航道 、水深
、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌
，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。

引航员是指持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员 ，又称引水 、引水员 。引航员的工作是引导船舶离开或进入航道、码头
、靠泊等任务
。引航员按引航水域可分港口引航员、内河引航员和沿海引航员三种。在中国
，海港引航员习称领港，长江引航员习称领江 。

引航员是船舶在进出航道 、码头
、靠泊等关键阶段的守护者 ，其重要性不言而喻
。引航员的工作环境多样
，港口条件的差异直接影响其工作量与强度。在条件优越的港口，如盐田港 ，引航员从引航站到码头的距离仅5海里
，完成任务只需半小时左右 。

天津港引航站简介

天津港引航站是隶属于天津港务局的机构，肩负着执行国家领海引航主权以及为船舶提供引航和技术咨询服务的重要职责
。这个站点现有职工58人 ，其中专业引航员43名，包括高级引航员12名
，一级引航员21名，二级8名 ，三级2名
，形成了一个以航海院校毕业生为核心，老中青结合的高素质专业技术团队。

天津港是海港、河港合一的港口 。引航区域范围较广 ，航线较长
，港口水文地貌复杂，作业条件艰苦
。天津港的特殊条件和自然环境 ，要求引航员不仅具备强烈的事业心和责任感
，还必须有扎实的专业理论基础，丰富的实践经验和过硬的引航技术。

根据查询相关资料显示 ，天津港引航中心招聘信息显示：包吃包住
，空调宿舍，工作简单易上手 ，每月工资稳定在5000到6000元，公司帮忙交五险一金
，公司福利好，每逢节假日都会给员工发放礼品和大礼包 ，公司管理人性化
，体谅员工，让员工少加班 ，并且公司有正规的经营许可证
，经过工商部门认证，实质经营与证件一致 。

目前有天津港采用了直升机引航 。这是因为这里的锚地离港池太远啦 ，拖轮引航时间太长啦
，引航员也不够，引航站也不愿意 ，只能采用集装箱船舶直升机引航
。连云港港口有2架直升机
，引航天天都在用。

现在已经脱离港务局，属于天津交委直接管辖 。

干一两年就辞职了 ，内部人都知道的！ 最主要是船舶密度太大，通航环境非常复杂
，而且现在每年船舶越来越多，可是薪水却一直没怎么长
。

引航员职业前景

长江引航员长期处于超负荷工作状态 ，每年工作日数高达340多天
，每天工作时间超过10小时。尽管引航员的工作环境艰苦，但作为海员中的佼佼者 ，他们的薪酬待遇亦非常丰厚 。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元
。

引航员作为一种特殊技能人才 ，一直以来都很少有对外招聘。然而近几年上海港 、长江港
、连云港等港口都有对外招聘的名额 。原因是各港口发展迅猛
，对引航员的需求较大，而引航员培养速度慢 ，跟不上需求
。据了解
，随着上海航运中心的发展，如今港口停泊的船舶数量上升飞快。

同时 ，引航员的职业发展前景也相当广阔 。随着海上贸易的不断增长，对引航员的需求也在逐渐增加
。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性。尽管工作辛苦
，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中 。他们不仅能够为航运业做出贡献，还能享受到这个职业带来的种种好处。

船舶的引水员是做什么的?

1、引水员是船东雇用 ，协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的
。因为船长不一定会经常进出停靠的港口 、水道等
，对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉，为了航线安全 ，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。

2
、引水员是做什么的引水员简单来说就是引导船舶进出港口的指挥员
，协助船长安全将船舶靠岸或者离港 。当外来船舶要入港，首先打照面的就是引水员 ，引水员接到任务后
，先搭乘接驳船接近需领港的船舶，船员抛下绳梯 ，引水员需登上绳梯到驾驶台
，口令指挥船舶出入港
。

3、引航员又称“引水员 ”“领港”。在一定航区指引船舶安全航行 、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人 。从业者需要具备相关专业学习经验，具备二副
、三副工作经验 ，经过考试升到大副、船长，具备较强的沟通能力和扎实的专业知识
。

4 、航海引水员是专业指导和协助船舶在复杂环境中安全航行的人员。他们具备深厚的知识和丰富经验
，熟悉当地水域状况 。主要职责包括提供导航建议，确保船舶安全通过复杂水域 ，与船长及操纵人员协作指导船舶进出港口
。对水域状况进行分析
，根据水深、潮汐
、水流、风向等因素制定航行计划。

5 、作用不同，权力不同 。作用不同：引水员是在一定航区指引船舶安全航行的人；引航员是已经取得引航证书并从事引航工作的人
。权力不同：引水员有决定使用拖轮协助操纵船舶的权力；引航员有拒绝引航的权力。

长江引航中心属于什么单位

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位 。长江引航中心是一个组织机构 ，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员
，应当面向社会公开招聘
。

长江引航中心属于事业单位。长江引航中心是承担长江干线引航任务
、负责引航行政管理的公益性事业单位，为中华人民共和国交通运输部直属机构 。

长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位
。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。1997年6月18日 ，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立 。1998年6月18日，为适应事业发展的需要
，长江引航中心迁址江苏江阴
。

可以。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位，所以公务员可以调到引航站 。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一 ，隶属中华人民共和国海事局
，为交通运输部直属行政正厅级单位
。

隶属关系。长江引航中心是长江海事局主管的公益二类事业单位，主要职责是对进出长江的外国籍船舶实施强制引航 ，为中国籍船舶提供引航服务 。

可以的
。是引航站待遇比较高的几个之一。而且是属于长江海事局的 。公务员编制
，关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的
。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选择。助理跟班大概10万左右吧 。当然 ，跟班期间比较辛苦
，航线长
。

引航站招聘引航站

1、宁波引航站招聘引航员和调度员的区别是：引航员岗位职责描述：船舶引航员是指领引船舶进出港口，以及在江河 、水道
、海峡及其他需要特殊知识与技术的水域航行的人员。调度员是一个高度集中的工种 ，任务一个工种总体都是为着列车的行车安全服务 。

2、厦门港引航站正在招聘一名非在编雇用的船员
，以满足引航生产的需求
。根据岗位的要求，招聘的船员将参照事业单位非在编雇用人员的标准获得相应的薪酬。应聘者需要准备一系列的报名材料 ，包括报名表 、身份证复印件（携带原件）
、符合资格要求的证件复印件（携带原件）以及两张1寸彩色照片 。

3、听说不好的 待遇也不好 工作氛围很差 别的引航站都改成事业单位啦 宁波还是企业 没能改过去 单位不好的 想去的话 多打听打听吧 全国好的引航站是青岛 、秦皇岛
、天津、北方的都不错待遇相当好三级有25W平均，长江也不错就是航道长 、辛苦些
。